원사 품질에 영향을 미치는 요소는 복잡하고 다양합니다. 따라서 실 품질을 최적화 할 때 최상의 실 품질을 얻으려면이를 고려해야합니다.
부압 튜브의 부압은 콤팩트 방적사의 품질에 영향을 미치는 가장 직접적이고 중요한 요소입니다. 부압 팬의 에어 박스에 축적 된 꽃은 부압 파이프의 부압에도 영향을 미칩니다. 매일 생산할 때, 에어 박스에 축적 된 꽃을 제 시간에 청소하여 부압을 안정적으로 유지해야합니다. 일반적으로, 소형 방사 부압은 24 mbar 내지 30 mbar로 유지 될 필요가있다. 부압이 너무 낮 으면, 머리 파손 률 증가, 모발 증가, 긴 모발 및 큰 불균일이 발생할 수있다. 동일한 온도 및 습도 조건에서, 부압이 24mbar와 27mbar 사이 일 때, 차량의 전방과 후방 사이의 부압 차는 약 1.5mbar ~ 3.5mbar이며, 털이 차이는 약 30 %입니다. 부압 팬은 방적기 유형에 따라 합리적으로 선택해야합니다. 1008 스핀들 방적기는 4.2kW 부압 팬을 선택할 수 있고 512 스핀들 방적기는 2.4kW 부압 팬을 선택할 수 있습니다. 부압 팬의 속도를 적절하게 증가 시키면 헤드와 리어 사이의 부압 차가 줄어들고 원사 품질에 대한 부압 차의 영향이 줄어 듭니다. 차를 들어 올릴 때마다, 부압 팬을 켜서 부압 에어 실린더에 축적 된 꽃을 흡입하고 부압 에어 실린더를 청소할 수 있습니다.
소형 회전 과정에서 흡입 및 배기의 영향으로 인해 작업장의 온도가 자동차의 앞뒤에서 상당히 고르지 않으며 온도와 습도도 털이에 영향을 미칩니다. 일반적으로 자동차의 꼬리 부분의 털이 많고 따끔 거림은 자동차 앞의 것보다 약 40 % 더 높습니다. 따라서 작업장에서 정상적인 온도와 습도를 유지하고 온도와 습도 차이를 줄이면 제품 품질을 향상시킬 수 있습니다. 부압 튜브상에서의 슬라이 버의 이동 상태는 또한 얀 슬라이 버 건조에 영향을 줄 것이다. 정상적인 상황에서 슬라이 버가 롤러를 음압 튜브로 이송하는 과정이나 음압 튜브로 진행 중인지 여부에 관계없이 슬라이 버는 똑바로 유지되고 계속 움직여야합니다. 그러나 크래들의 과도한 압력, 정전기 축적 및 부압 튜브의 부압과 같은 요인으로 인해 슬라이 버가 롤러와 부압 튜브 사이의 "제어되지 않은 영역"에서 떨어지거나 좌우로 기울어졌습니다. . 변경되었습니다. 따라서, 소형 스피닝 크래들 압력은 정전기의 축적을 방지하고, 롤러 및 롤러의 표면 마무리를 유지하고, 들러 붙는 것을 방지하고, 부압 튜브의 정상 압력을 유지하기 위해 작아야한다. 동시에 정전기 방지, 합리적인 메쉬 번호 링을 사용하십시오.
크래들 압력은 실 품질에 직접적인 영향을줍니다. 크래들 압력이 너무 크면 전면 고무 롤러의 수명이 단축되고 전면 고무 롤러가 오목하며 고무 롤러의 기계적 파동이 발생할 수도 있습니다. 앞면 고무 롤러의 정상적인 사용 기간은 약 2 개월입니다. 압력이 너무 크면 1 개월 반 동안 로빙이 제대로 유지되지 않아 끊어진 종단이 급격히 증가합니다. 따라서 소형 회전 압력이 너무 크면 안됩니다. 일반적으로 야간 제어는 160N / 이중 스핀들 ~ 180N / 이중 스핀들입니다.
플로팅 존은 원사의 품질에 영향을 미치는 핵심 요소입니다. 압력로드의 위치는 적당해야하며 전면로드와 긴 앞치마에 압력로드가 마모되어서는 안됩니다. 일반적으로, 압력로드의 위치는 플로팅 영역을 너무 크게 만들고 섬유를 효과적으로 제어 할 수 없으며 마모 및 염증 현상도 발생합니다. 압력로드의 위치가 너무 멀면 로빙 현상이 발생하고 압력로드를 사용해서는 안됩니다. 압력로드는 롤러를 마모시키고 롤러의 기계적 파동을 유발합니다. 생산시 고무 롤러의 전진 스트로크는 약 2mm ~ 3mm이며 최대 값은 3mm를 초과해서는 안됩니다. 전진 행정이 너무 크면 주위를 둘러싸는 아크를 쉽게 형성하여 실 품질이 떨어지고 브레이크가 끝납니다. 플로팅 영역이 너무 크면 전면 고무 롤러가 그리드 원을 누르기 쉽습니다. 슬라이 버가 얀 가이드의 양쪽으로 이동하면 슬리버가 흡입 홈에서 좌우로 스윙하여 얀 품질에 영향을줍니다.
합리적인 드 래프팅 분포도 원사의 품질을 향상시키는 데 중요한 요소입니다. 드래프트 배수를 선택할 때는 좋은 실 슬리버와 넥을 맹목적으로 추구 할 수 없습니다. 드래프트 배수가 계속 증가함에 따라, 실의 장 및 중간 세그먼트의 불균일성이 증가 할 것이다. 콤팩트 방사 공정이 선택 될 때, 임계 연신 배수에 더하여, 후방 구역에서의 연신비는 스핀들 속도를 증가시키기 위해 적절하게 증가 될 수있어서, 얀 출력 및 효율을 증가시킨다.
