실시 예 1
스핀들 너트를 조인 후 스핀들을 중력으로 쳐서 스핀들 레벨 또는 스핀들을 스틸 칼라의 중심에 맞추면 불규칙한 작동.
DFG2, D12 시리즈 및 D32 시리즈 스핀들은 스핀들의 외부 링과 용의 구멍 사이의 간격이 커서 강철 칼라의 중심을 위치 기준으로 설계했습니다. 설치 후 스핀들 너트의 중력을 사용하는 것은 적합하지 않습니다. 스핀들은 스핀들 레벨 또는 스핀들을 스틸 칼라의 중심으로 교정하는 데 사용됩니다. 이러한 작업은 힘들고 스핀들을 조정하기에 불리하고, 레벨이 매우 쉽게 움직이고, 용 또는 스핀들의 표면이 쉽게 손상됩니다.
표준 작동의 경우 스핀들을 칠 때 강철 치즐을 적용하고 스핀들 측면을 20도에서 25도 정도 탭하십시오. 스핀들 너트와 다음 부품을 치지 마십시오. 힘 암을 증가시키기 위해 튜브를 사용하여 렌치를 삽입하지 마십시오. 스핀들 너트를 조이면 이러한 방식으로 블록이 쉽게 깨지거나 손상 될 수 있습니다. 스핀들 너트의 조임 토크는 80N.m입니다.
실시 예 2
불규칙한 작동, 스핀들 오일을 추가하는 동안 스핀들을 스핀들에 삽입하십시오.
D32 시리즈 스핀들은면 방적 공장에서 사용됩니다. 특수 구조로 인해 급유시 스핀들 오일이 스핀들의 좁은 내부 공간으로 들어가기가 쉽지 않습니다 (진동 흡수 코일 스프링의 층간 간격은 0.2mm에 불과합니다). 오일이 추가되면 스핀들이 삽입됩니다. 스핀들 홀더에 삽입하면 스핀들 오일이 넘쳐 스핀들 오일 부족에 큰 숨겨진 위험이 있습니다.
표준 작동, 스핀들 오일을 추가 할 때 리듬이 느리고 너무 성급하지 않으며 누출 될 수 없습니다! 새고 연료를 보급하면 스핀들이 확실히 타 버릴 것입니다. 스핀들 오일을 추가 한 후 오일을 보충하는 데 1 시간이 걸리고 스핀들을 스핀들에 삽입하십시오.
실시 예 3
비표준 작동의 경우 스핀들을 당길 때 또는 잘못된 스핀들 또는 잘못된 스핀들을 교체 할 때 스핀들이 원래 스핀들에 삽입되지 않습니다. 전체 세트가 교환되지 않습니다.
스핀들이 작동 한 후 상단 및 하단 마찰 쌍이 마모되었습니다. 원래 스핀들에 삽입되지 않았거나 함께 교체되지 않은 경우 다시 착용해야합니다. 이로 인해 스핀들이 꼬이거나 흔들리고 진동 범위가 커져 새로운 마모가 발생합니다. .
실시 예 4
작업이 표준화되지 않은 경우 보충을 위해 스핀들이 완전히 당겨지지 않습니다.
스핀들이 보충을 위해 완전히 당겨지지 않아서 오일이 상부 베어링의 롤러에 직접 적용될 수없고 오일이 제대로 작동하지 않습니다. 이 작업을 오랫동안 수행하면 스핀들 플레이트 커플 링이 구부러지고 상단 베어링이 손상됩니다.
스핀들을 완전히 빼낸 후 오일을 보충하는 표준 작동.
실시 예 5
비표준 작동의 경우 장비를 수리 할 때 드래프트 섹션의 틈에서 스핀들을 잡아 당겨 뒤집거나 기계 테이블에 비스듬히 놓습니다.
기계 테이블에 거꾸로 놓거나 대각선으로 놓으면 스핀들의 하단 원뿔 부분에 부착 된 스핀들 오일이 스핀들의 구멍에 다시 축적됩니다. 스핀들이 스핀들에 삽입되면 스핀들 오일이 스핀들 표면이나 용의 갈비뼈로 흘러가거나지면에 엎질러 져 날아가는 기름이지면을 오염시키고 기름진 실을 생성합니다.
표준 작동의 경우 스핀들을 스핀들의 특수 차량 (오일 팬 포함)에 수직으로 놓아야합니다. 스핀들을 스핀들 시트에 삽입하기 전에 스핀들의 아래쪽 콘 부분에 양털이없는 천으로 코팅하여 부착 된 파리, 실크 및 불순물을 제거하십시오.
실시 예 6
불규칙한 작동, 스핀들을 빼낸 후 트래블러를 교체하십시오.
표준 작동을 위해서는 수평 스핀들과 수정 스핀들을 강철 칼라의 중심으로 용이하게하기 위해 스핀들이 시작되기 전에 스틸 와이어 링 (특히 스틸 와이어 루프가 암 아래에있을 때)을 교체해야합니다. 강철 와이어 링이 스핀들 시트로 떨어지고 운전 후 스핀들을 구동하지 않도록 당겨서 빼십시오.
실시 예 7
비표준 작동으로 스핀들을 청소 (충진)하기 전에 강철 칼라 플레이트가 가장 높은 위치로 올라가지 않으며 기계의 양면이 천으로 덮여 있지 않습니다.
스핀들을 청소 (보충)하기 전에 표준 작업을 수행하고 스틸 칼라를 가장 높은 위치로 올린 다음 기계 측면을 플라잉 오일 (안개)이 인접한 기계에 영향을 주어 유분을 생성하지 않도록 천으로 덮어야합니다. 실. 20 분 운전 후 정지 한 다음 깨끗한 천을 사용하여 강철 고리 표면, 용 갈비뼈, 스핀들 등의 기름 얼룩을 청소하십시오.
실시 예 8
새 스핀들을 장착하지 않으면 청소 및 오일 교환 절차에 따라 새 스핀들이 작동하지 않습니다. 청소 및 오일 교환 전에 2 ~ 3 개월 동안 사용됩니다.
표준 작업에서 새 스핀들은 길들이는 기간 동안 급격히 마모되며, 작은 입자가 제 시간에 제거되지 않으면 불가피하게 작은 입자가 생성되며, 스핀들의 마모가 불가피하게 증가합니다. 새로운 스핀들 클리닝 오일 프로그램에 따라 다음 작업을 수행해야합니다.
1 시간 동안 첫 급유 후, 오일이 보충되고, 오일 레벨의 높이가 점검되며, 상부 베어링 롤러에 오일이 윤활됩니다. 스핀들을 8 시간 동안 저속 (10-12 kr / min)으로 삽입 한 후, 일반적인 스핀들 속도는 1 ~ 3 일 동안 작동하고 첫 번째 청소가 수행됩니다. 7 일 작동 후, 두 번째 세척 및 오일 교환이 수행됩니다. 15 ~ 20 일 작동 후 세 번째 클리닝 및 오일 교환을 수행 한 다음 정상적인 클리닝 및 오일 교환주기를 수행합니다.
시기 적절하고 효과적인 초기 유지 보수 및 청소의 3 회 후에 스핀들의 초기 작동에서 생성 된 연마 입자를 기본적으로 제거 할 수있어 초기 마모 위험이 최소화되고 새 스핀들이 부드럽고 안정적으로 전환 될 수 있습니다 정기 마모 상태로 들어갑니다. 스핀들 수명을 효과적으로 연장하고 향후 일반 스핀들 유지 보수의 토대를 마련하십시오. 2 ~ 3 개월 후에 청소 및 오일 교환 작업을하는 것은 옳지 않습니다.
실시 예 9
불규칙한 작동을 위해서는 스핀들을 도구 (예 : 크로우 바 또는 펀치)로 사용하십시오.
이로 인해 스핀들이 손상되고 폐기됩니다.
작업을 표준화하고 좋은 작업 습관을 개발하십시오.
실시 예 10
불규칙한 작동, 용골 갈비뼈, 스핀들 등의 표면에 기름 유출 및 튀김을 흡수하기 위해 활석 가루를 사용하십시오.
이것은 매우 잘못된 접근법입니다! 활석 가루를 사용하여 기름 유출 또는 튀김을 흡수하는 것은 매우 해 롭습니다. 회전 조정 중에 스핀들에 의해 발생 된 와류는 탈크를 스핀들에 가져 오기 매우 쉽고 (연마제 첨가와 동일) 스핀들 오일의 심각한 오염을 유발하며 스핀들 오일의 물리 화학적 특성이 가속화되고 스핀들 진동이 심해지고 스핀들이 심하게 마모되었습니다.
표준 작동, 기름 유출 또는 튀는 기름 제거는 천으로 닦아 낼 수 있습니다.
실시 예 11
비표준 작동 스핀들은 수년 동안 굽힘을 확인하고 수정하는 데 사용되었습니다.
스핀들을 반년에서 1 년 동안 표준 작동에 사용하는 경우 굽힘 작업을 수정하기 위해 스핀들을 검사해야합니다. 굽힘을 수정하기 전에 먼저 스핀들의 상태를 확인하십시오. 홈, 대머리 또는 마모가있는 경우 폐기해야합니다. 스핀들의 구부러짐을 해결하기 위해 스핀들의 두 끝을 평판의 60도 V 자형 다리미에 놓고 (한쪽 끝에 산이 있음) 다이얼 게이지로 측정을 수행합니다. 굽힘이 허용 범위를 벗어나면 작은 탬퍼를 사용하여 품질이 충족 될 때까지 굽힘의 가장 높은 지점에서 아래로 누릅니다. 스핀들 팁, 스핀들 상단 원추 (예 : "튜브" "눈 접촉"및 상단 베어링 접촉)를 피하기 위해 부품을 곧게 펴서는 안됩니다. 스핀들이 편심하여 수정해야하는 경우 스핀들 구멍을 사용할 수 없습니다. 그렇지 않으면 스핀들과 스핀들의 조합이 쉽게 풀리고 헤드가 흔들릴 수 있습니다.
실시 예 12
비표준 작동의 경우 장비를 수리 할 때 스핀들의 아래쪽 원뿔에 얼룩, 접착 및 불순물이없고 스핀들이 스핀들에 삽입됩니다.
스핀들 표면과 스핀들의 공동 청소는 매우 중요합니다. 스핀들에 들어가는 이물질은 스핀들의 윤활, 기능 및 수명에 영향을줍니다.
표준 작동의 경우 보푸라기가없는 천을 사용하여 스핀들의 아래쪽 원뿔에 붙어있는 파리, 등 및 불순물을 제거하고 스핀들을 스핀들에 삽입하십시오.
실시 예 13
비표준 작동, 장비 유지 보수 기계 하룻밤 주차 스핀들이 스핀들에 삽입되지 않은 경우 스핀들의 베어링 구멍 부분을 덮을 천이나 플라스틱 필름이 없습니다.
표준 작동을 위해서는 기계를 밤새 주차해야합니다. 스핀들이 스핀들에 삽입되지 않은 경우 특수 베어링 천 또는 플라스틱 필름을 사용하여 스핀들의 베어링 구멍을 막아 먼지, 날아가는 꽃 및 부스러기가 스핀들에 떨어지지 않게하고 오일 품질 변화로 인해 윤활에 영향을 미칩니다. 이 효과는 스핀들을 마모시킵니다. 또한 플라잉 플라워가 인접한 기계로 날아가는 것을 감소 시키거나 방지하여 얀 결함을 생성한다.
실시 예 14
비표준 작동, 장기는 스핀들 구멍의 오일 비산회를 제거하지 않습니다.
이러한 오일 비산회 침전물의 존재는 의심 할 여지없이 스핀들 회전 저항을 증가시켜 스핀들 속도의 감소, 크레이프의 불균일성 증가, 얀 강도의 감소 및 품질의 변화를 초래할 것이다. 스핀들.
표준 작동을 위해서는 스핀들의 수정 및 굽힘 작업을 결합하여 스핀들 구멍에서 오일 플라이 스케일 침전물을 완전히 제거해야합니다.
실시 예 15
일관되지 않은 작동으로 스핀들 벨트의 장력이 일관되지 않습니다.
전체 자동차의 스핀들 장력은 같아야합니다. 스핀들 벨트의 장력이 너무 크면 스핀들 베어링의 반경 방향 하중이 증가하여 스핀들의 마모가 쉽게 심화되고 스핀들의 수명이 단축됩니다. 스핀들의 장력이 너무 작아서 실속되기 쉬우므로 스핀들 속도에 큰 차이가 있으며 실 형성의 불균일성이 높습니다. "죽은 주괴"가 없어야합니다.
표준 작동의 경우, 잉곳 벨트의 적절한 장력은 약 8N이어야합니다. 스프링을 잉곳 벨트 (두 스핀들의 중간 부분)에 걸 수 있으며 잉곳 벨트를 똑바로 당길 수 있습니다. 스핀들 릴이 앞으로 움직일 때, 스프링 스케일의 빨간색 표시 값을보십시오. 이는 리본의 장력입니다.
실시 예 16
비표준 작동의 경우 스핀들의 작업 위치가 정상이 아닙니다.
표준 작동을 위해서는 잉곳의 높이, 전면 및 후면, 왼쪽 및 오른쪽을 신중하게 배치해야합니다.
높고 낮은 위치 : 스핀들 릴이 수직 상태 인 경우 릴의 상단 표면이 원호 홈의 중심선과 같은 높이에 있어야합니다. 잉곳의 수평 위치가 너무 높거나 낮 으면 잉곳이 중앙에 위치하지 않습니다. 싱킹, 잉곳의 바닥을 문지르고, 스핀들이 스핀들에 충격을 가하고, 잉곳의 밑면이 조기에 마모되는 단계; 플로팅 인 경우 스핀들이 위로 뜹니다. 스핀들의 원뿔 부분이 비정상적으로 마모되어 매우 해 롭습니다.
전방 및 후방 위치 : 스핀들 벨트 프레임은 앞으로 밀린 후에 어떤 기계에도 닿아서는 안되며, 전방 및 후방 스윙은 당연히 유연하고 단단하지 않으며 스윙 각도는 기본적으로 동일합니다.
좌우 위치 : 회전 중에 스핀들 벨트가 스핀들 릴 브래킷 또는 스핀들 릴의 측면에 문지르면 안됩니다. 꼬임의 불균일성을 줄이기 위해 4 개의 스핀들을 둘러싸는 아크를 최대한 가깝게하려면, 잉곳 릴의 위치는 운전할 때 잉곳에 닿지 않도록 최대한 왼쪽에 있어야합니다.
스핀들 벨트와 스핀들의 회전 부분을 조정할 때는 각별히주의해야합니다. 표준 작업을 신중하게 수행해야하며 스핀들 벨트에서 스핀들을 회전하는 일방적 인 작업 만 처리하는 것이 가능하지는 않습니다.
장비의 기본 작업은 규범, 구현, 인내 및 효과에 중점을 두는 것입니다. 스핀들은 핵심 회전 구성 요소입니다. 사용 과정에서 불규칙한 작업을 버리고 사양에 따라 작동하여 파손, 털, 원사 결함 및 재료 소비를 줄이고 제품의 품질을 향상시키고 비용을 줄이며 효율을 높이십시오. .
