210D 다중 표준 트위스트 어망 삼실의 3 ~ 18 플라이
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210D 다중 표준 트위스트 어망 삼실의 3 ~ 18 플라이

고강도, 좋은 광택, 모노 필라멘트 섬유 균일 성, 낮은 수축, 퇴색하지 않음 등 210D / 3, 210D / 6, 210D / 9, 210D / 12, 210D / 15, 210D에서 폴리 에스터 꼬기 및 나일론 꼬기 생산 / 18, 420D / 2. 중미 무역에 대한 비관적 인 전망에 영향을받은 정 미안은 갑자기 급락하여 ...
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제품 소개

스레드 유형

데니어 / PLY

응용

산업용 폴리 에스터 재봉사

840D/3, 1000D/3, 1500D/3, 2000D/3

신발, 핸드백, 겉옷, 커튼, 가죽 제품, 공산품

나일론

어업

꼬기

210D/3, 210D/6, 210D/9, 210D/12, 210D/15, 210D/18, 420D/2

상업 어업, 그물, 손 뜨개질, 바느질, 벨트, 어망, 가방 등

폴리 에스터 낚시

꼬기

210D/3, 210D/6, 210D/9, 210D/12, 210D/15, 210D/18, 420D/2

상업 어업, 그물, 손 뜨개질, 바느질, 벨트, 어망, 가방 등

폴리 에스터 자수 실

108D/2, 120D/2, 150D/2, 150D/3

의류 자수 심지, 크로 셰 뜨개질, 십자수, 자수, 손 뜨개질, 바느질, 티백, 제직 등



고강도, 좋은 광택, 모노 필라멘트 섬유 균일 성, 낮은 수축, 퇴색하지 않음 등 210D / 3, 210D / 6, 210D / 9, 210D / 12, 210D / 15, 210D에서 폴리 에스터 꼬기 및 나일론 꼬기 생산 / 18, 420D / 2.



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중국과 미국은 1 단계 경제 무역 협정에 합의했다. 미국은 중국에 부과하려는 일부 관세와 부과 된 관세를 취소하겠다고 약속했습니다. 중미 관계 개선의 맥락에서 수입 원사 시장은 일반적으로 안정적이고 개별 원사 주문이 증가했습니다.


장쑤성, 저장성, 칭다오 상인의 피드백에 따르면 12 월 중순 이후 해안 지역에 공장, 중개인, 의류 업체를 직조하여 수입사를 조회하고 구매하는 일은 여전히 ​​춥고 조달 진행률은 평균 수준이다. 면사의 가격은 주로 안정적이며 일부 지역은 계속되지만 시장 변동은 적습니다. 12 월 19 ~ 20 일 현재 베트남 장쑤성 및 저장성에서 수입 된 OE16S 직조면의 주류 가격은 톤당 18,000 위안이다. 광동 시장에서 수입 된 일반 인도 JC26S 편직 및 염색 가격은 톤당 22,000-22200 위안입니다. 현지 시장에서 직조 된 흑사 C32S (세금 포함) 수입 가격은 약 19500-20000 위안 / 톤이다. 그러나 피드백에 따르면 최근 수입사 가격이 소폭 상승했다. 베트남의 주문이 증가하고 인도의 가격은 여전히 ​​높았으며 파키스탄의 무역은 협상 중이었습니다.


이번 주 이후 인도 가격은 안정적이고 강세를 유지했으며 일부 거래자들은 배송 가격을 제시했으며 일반 카드 거래가 개선되었습니다. 현지 공장 C16S는 USD 2.23-2.25 USD / kg, RMB 18,700-18,800 / 세금 후 견적됩니다. 거래는 평균입니다. 상인'의 소형 방적 JC32S는 US $ 2.9 / kg에 호가되었고, 세후 RMB는 약 24,200 위안 / 톤이며 거래는 가볍습니다. 베트남의 문의 분위기가 좋고, 공장의 카딩과 에어 제트 방적이 원활하다. 현지 공장 C21S는 US $ 2.3 / kg (표백제 포함), RMB 18,600 / 세금 후 톤이며 거래는 여전히 허용됩니다. 파키스탄'의 가격은 주로 안정적이며 신규 주문이 거의 없으며 일부 거래자들은 더 큰 판매 압력을받습니다. 현재 Sailuo Textile C10S는 톤당 약 RMB 18,100-18,300의 세후 세금이 있으며 바쁘지 않습니다.


분석에 따르면 새해' s Eve의 영향으로 대부분의 국내 회색 직물 및 직물 제조업체는 사전에 휴일을 보내고 원자재에 대한 수요가 많지 않습니다. 저자는 최근 허난성, 산둥성, 허베이 성, 장저 및 기타 지역의 일부 방적 공장에서 물건을 미리 버리고 대금을 회수했다는 사실을 알고 있습니다. 따라서 보세 면사에 대한 항만 통관 및 인민폐 견적을 올리기가 어렵다. 특히 거래자들은 또한 전년도 자금을 인출해야 할 필요성에 직면합니다. 항구 내 수입사 판매량은 미미할 수있다. 상인의 피드백에 따르면 12 월 중순 현재 칭다오 항, 광저우 항, 상해 항, 닝보항 등 주요 항만 물류 항 및 보세 구역 수입사 재고량은 약 8 만톤으로 비교해 보면 큰 변화가 없다. 지난주와.


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